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●產地:台灣

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昨(11)日晚間,一輛阿羅哈客運行經國道中山高岡山路段時,疑為精選閃避前方未開車燈的自小客車失控衝撞護欄,釀成6死11傷的悲劇。檢方上午傳訊肇事的38歲吳姓司機,他表示,當時前方突然出現沒有開車燈的自小客車,因來不及剎車才會左側急轉,失控撞上護欄,訊後被依業務過失致死罪送辦,稍後將移送橋頭地檢署複訊。

吳姓司機指出,該班次由高雄開往台北,當時在岡山站載完客便從岡山交流道上中山高,不料才行駛1公里就發現前方有未開車燈的小汽車,「不開燈的車子突然出現,根本來不及剎車!」情急之下往左側急轉,因此撞上內側車道護欄,醒來後發現自己已經躺在車道上了。

經警方初步調查,吳姓司機酒測值為0,車輛當時時速約100公里,現已查扣事故車的行車紀錄器及現場相關監視畫面,確切事發原因及相關肇責仍待進一步釐清。而檢方訊後依業務過失致死無罪將吳姓司機移送法辦,稍晚將移送橋頭地檢署複訊。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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全球智慧汽車快速發展,就以大陸為例,預計2020年車聯網市場規模將達到338.2億美元。2023年的市場滲透率預計將達到67%,使大陸成為全球最大車聯網前裝市場。

為加速以硬體為基礎的汽車安全產業標準的建立與應用,推動汽車安全架構體系的完善,協助未來無人駕駛汽車的發展,恩智浦特在2016年9月底攜手長安汽車、東軟集團共同成立「中國汽車資訊安全共同興趣小組」。

特別採用目前汽車領域最高安全等級,「4+1安全框架」為技術核心解決方案,打造完整的汽車安全解決方案;汽車技術革新不只讓駕駛經驗變得更舒適,還能減少交通事故的發生,並同時做到節能減碳及環境保護。

隨著越來越多傳統車廠、網路汽車公司、汽車電子供應商、物聯網公司及相關金融機構的共同參與及推動,恩智浦相信汽車市場將會出現驚人的突破,而車聯網技術的發展與進步也將強化大中華區的智慧交通和道路安全。

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在引領汽車電子創新方面,恩智浦在車載娛樂系統、車聯網、ADAS(先進駕駛輔助系統)與安全、安全防護、汽車防盜系統、以及標準產品等,都為智慧汽車及未來智慧城市的發展帶來無限可能。

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